Nous quittons St-Barth. avec l'intention de nous rendre à St-Kitts. Après quelques heures de navigation, à voile seulement, le vent tourne et nous arrive en pleine face. Avec 15 à 20 Kt de vent et une mer qui commence à monter, on décide alors de changer de cap et de se diriger vers St-Eustatius et ainsi éviter des conditions de navigation pas tellement agréables.
St-Eustatius
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| Nous sommes le long de St-Eustatius en direction de notre mouilllage |
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| On doit s'éloigner un peu de l'île pour éviter une zone réservée aux installations pétrolifères |
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| On aperçoit une bouée qui délimite un coin de la zone interdite |
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| On voit au loin les installations pétrolifères |
St-Kitts
Le lendemain matin on quitte en direction de St-Kitts qu'on peut apercevoir au loin.
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| Au loin il y a un cargo. Est-il à l'ancre ou en route ? |
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| Le cargo est à l'ancre.... |
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| À l'ancre dans 40' d'eau. |
On est maintenant plus près de St-Kitts.
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| St-Kitts au loin |
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| Le long de St-Kitts |
On s'est ancré près de la marina tel qu'indiqué sur nos cartes. Le mouillage était très "rouleur", ce qui voulait dire que dormir serait très inconfortable. Nous avons donc décidé de prendre une place à quai dans la marina.
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| Marina |
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| Près de la marina, c'est là qu'on rencontre les responsables des douanes et de l'immigration |
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| Petit bateau de touriste à quai pour quelques jours |
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| C'est la place d'accueil lorsque les touristes débarquent du bateau |
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| Place d'accueil vue d'un angle différent |
Après avoir fait le tour de la place d'accueil, où il y a beaucoup de boutiques "attrapes touristes", on se promène dans les rues de la ville.
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| Cabine sans téléphone |
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| Crème glacée à 30 degrés C |
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| Restaurant situé au 2ième étage avec vue sur la place principale de la ville |
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| Place principale vue du restaurant |
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| Francine à la caisse de l'épicerie |
Nevis
Après St-Kitts on se dirige vers Nevis.
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| Notre mouillage (mooring) |
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| Quai principal de l'île |
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| Il est certain de ne pas se faire voler sa chalouppe |
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| Poste de police |
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| Caserne de pompiers |
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| Banque National |
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| Port principal de Nevis |
Montserrat
Le lendemain matin on est en direction de Montserrat. Son volcan est toujours en activité. La dernière éruption date de 2010. Il y a une zone près du volcan, autant sur terre qu'en mer, dont l'accès est interdit.
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| En direction de Monserrat pour notre mouillage |
Dans le guide nautique on notait qui fallait faire attention au fonds marin parce qu'il y avait beaucoup de coraux et qu'on risquait de perdre notre ancre (ou de ne pas être capable de la remonter) car elle risquait de rester coincée entre des coraux. C'était facile de voir le fond de l'eau dans une vingtaine de pieds et c'était évident qu'il y avait des coraux partout.
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| Une fois ancré, le capt va jeter un coup d'oeil sur son ancre |
Après avoir soupé, on a décidé de quitter le mouillage et de se diriger vers la Guadeloupe. Nous sommes arrivés en Guadeloupe vers 2.00hrs AM après une belle navigation (voile + moteur).
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| La côte de Montserrat |
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| Montserrat, en route vers la Guadeloupe |
Guadeloupe
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| Arrivés en pleine nuit, voici la baie de Deshaies au petit matin |
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| Le dinghy Dock |
Un tour de Ville
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| Notre mouillage DESHAIES |
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| La rive vue du mouillage |
En quittant la baie de Deshaies (Guadeloupe) notre destination était Les Saintes. Arrivés à l'extrémité sud de la Guadeloupe, on constate que la mer entre la Guadeloupe et Les Saintes ne semble pas très invitante. On ne court pas après le trouble et on décide de jeter l'ancre près de la côte et d'attendre au lendemain matin pour traverser. Plusieurs bateaux ont imité LeeLoo.
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| Notre mouillage (ben ordinaire) |
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| Il a fait comme nous |
On quitte le lendemain matin, mais au lieu de s'arrêter aux Saintes on met le cap sur la Dominique.
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| La pointe sud de la Guadeloupe |
La Dominique
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| On avait vu ce bateau à St-Kitts |
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| On quitte la Dominique |
En Dominique on a retrouvé nos amis de CS'ta Time (Kim et Jorge). On navigue donc vers la Martinique avec eux.
La Martinique
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| Le long de la Martinique |
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| Fort de France |
Arrivés en Martinique on s'est dirigé vers la baie Les Trois Ilets pour avoir une bonne protection des vents. On a visité la ville Les Trois Ilets et pour visiter Fort de France on embarquait sur un traversier qui fait la navette entre Trois Ilets et Fort de France à toutes les heures.
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| Parc du traversier aux Trois Ilets |
Tour de ville : Les Trois Ilets
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| Au loin, il y a Fort de France |
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| Rivage près de notre mouillage |
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| Arrivée à Fort de France en traversier |
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| Fort de France |
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| Fort de France |
Tour de ville : Fort de France.
Après la Martinique on fait route, toujours avec CS'ta Time, vers notre dernière destination : Grenade. On avait comme information de ne pas s'arrêter à Sainte-Lucie et St-Vincent pour le moment. Des incidents sont survenus récemment à des navigateurs comme nous (meurtre, vol...). On verra l'hiver prochain si ces destinations sont plus sécuritaires.
Grenade
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| Notre mouillage devant St-Georges |
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| St-Georges |
Le lendemain matin on quitte notre mouillage devant St-Georges pour se rendre dans Prickly Bay, à quelques miles seulement. LeeLoo y sera placée en cale sèche pour les prochains six mois.
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| En route vers Prickly Bay |
On est resté une semaine à la marina pour préparer LeeLoo à passer l'été en cale sèche (enlever les voiles, panneaux solaires, protéger les cordages contre le soleil, enlever Bimini-Dodger, lavage complet etc). À l'intérieur du bateau, il y a autant de choses à faire. Les deux derniers jours, impossible de rester sur le bateau, on a déniché un petit motel avant notre départ pour Montréal.
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| LeeLoo à sa sortie de l'eau |
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| On transfère LeeLoo vers son emplacement final |
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| Leeloo passera les prochains mois avec plein d'Amis |
On reviendra vers la fin novembre 2014 et partirons sur LeeLoo pour prendre le temps de profiter de ce coin de paradis.
À bientôt.
